原文来源：高低温交变箱的制冷与除霜方法 作者：林频仪器
高低温交变箱产生倒霜、底压缸出現湿行程安排的缘故，一般是因为挥发系统软件或底压高低温交变箱实际操
作不善，其预兆和解决方式与单极同样。髙压缸出現倒霜因此由于正中间冷却塔液位过高引发，其预兆与单极
同样。其解决方式有什么?和小编我们一起来掌握吧!
1、先减少高低温交变箱制冷压缩机的吸气阀，卸载掉到少缸数运行。
2、再关掉正中间冷却塔的供液阀，一起调小髙压缸的吸气阀。
3、待髙压缸恢复过来后，再大招底压缸的吸气阀，恢复过来运行，并再向正中间冷却塔供液。
4、假如髙压缸倒霜比较严重，应终止发电机组运行。
5、对正中间冷却塔开展出液解决。
6、冷却循环水解决与单极解决相同。
对倒霜的防止:高低温交变箱制冷压缩机产生倒霜通常事前有征兆，如呼吸腔侧表层漆料光泽度忽然会消退并
造成冷凝水至起霜。制冷压缩机吸、排气管溫度骤降，人体发冷，运行的响声厚重，泵壳颤动响声不清楚等，
发觉这种行为后应采取有效对策，立即用心对高低温交变箱系统软件致冷负荷开展调节解决。
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